Vụ Rơi Máy Bay Ấn Độ: Boeing “Ngã Sấp Mặt” Giữa Đường Hồi Sinh
Chào bà con, lại là Qua Rừng Bốc phét đây, huyền thoại đầu tư phố vỉa hè, chuyên tám chuyện vĩ mô từ ly cà phê sữa đá và ổ bánh mì. Hôm nay, thôi bỏ qua giá vàng, giá dầu, Qua kể bà con nghe vụ tai nạn máy bay mới toanh ở Ấn Độ, mà nói thật, còn kinh dị hơn cả tin giá xăng tăng.
Boeing và Cú Trượt Vỏ Chuối Lịch Sử
Sáng 12/6, chiếc Boeing 787-8 Dreamliner mang số hiệu 171 của Air India vừa cất cánh ở Ahmedabad, Ấn Độ, đang hí hửng bay sang London thì bất ngờ… rơi cái rầm, nổ bùm, khiến 241 người trên máy bay và ít nhất 20 người dưới đất không qua khỏi. Tóm lại, ngoài một người sống sót thần kỳ, còn lại thì “toang” hết.
Thảm họa này rơi đúng lúc Boeing đang gồng mình “tái sinh” sau chuỗi ngày bầm dập vì loạt khủng hoảng an toàn và sản xuất. Cổ phiếu Boeing đang tăng hơn 20% đầu năm thì rớt cái bịch 5% chỉ trong một buổi chiều. CEO mới Kelly Ortberg thì vừa lên ghế nóng đã dính ngay cú sốc, phải lập tức cử nguyên đội chuyên gia qua Ấn Độ hỗ trợ điều tra.
Boeing 787: Từng Là “Con Cưng”, Giờ Bị Nghi Ngờ
Nói thật, 787 Dreamliner từng là niềm tự hào, “gà đẻ trứng vàng” của Boeing, thân máy bay làm bằng vật liệu composite siêu nhẹ, tiết kiệm xăng, chạy đường dài khỏi bàn. Đã giao hơn 1.100 chiếc khắp thế giới, trước giờ chưa ghi nhận vụ tử vong nào. Ai dè, giờ thành “con ghẻ”, vì đây là lần đầu tiên Dreamliner gặp nạn chết người từ khi xuất xưởng năm 2011.
Trước đó, dòng này cũng dính phốt: cháy pin năm 2013, bị cấm bay 4 tháng, rồi mới đây phải dừng giao hàng gần hai năm do kiểm soát chất lượng kém. Có ông kỹ sư lâu năm tố chất lượng, Boeing thì bảo kiểm tra kỹ rồi, yên tâm đi, an toàn mà! Ai dè, chưa kịp “bình phục”, lại dính quả này.
Bên Trong Nhà Máy: Drama Còn Hơn Phim Bộ
Nhà máy ở South Carolina bị phàn nàn là làm ẩu, kiểm soát như chơi xổ số. Ông John Barnett, cựu giám đốc chất lượng, từng công khai bốc phốt từ năm 2019. Nhưng thôi, chuyện nội bộ ai mà rõ, chỉ biết cổ đông giờ chắc mất ngủ, còn khách hàng thì lo lắng ngó lên trời.
Chuyên Gia Phán Gì?
Chuyên gia hàng không John Cox thì xem video thấy máy bay ngóc mũi lên mà thân lại cắm xuống, nhìn thôi cũng đủ thấy “không ổn”. Còn John R Davidson, cựu phi công Không quân Mỹ, dự đoán có thể động cơ bị trễ, chết máy, hoặc trọng lượng quá nặng, hoặc lỗi gì đó khiến máy bay không lên nổi độ cao. Chưa kể, có thể còn dính thời tiết, gió mạnh, hoặc chim trời bay lạc vào động cơ nữa!
Qua Rừng Bốc Phét Chốt Lại
Nói chung, thị trường chứng khoán thì rớt, Boeing thì “ăn hành”, khách hàng thì hoang mang, còn mấy ông CEO lại phải đi dập lửa dư luận. Qua khuyên bà con: có tiền thì mua vàng, không thì gửi tiết kiệm, chứ đầu tư máy bay kiểu này chắc chỉ có “bốc phét” là lãi!
Đón đọc các tin tài chính nóng hổi cùng Qua Rừng Bốc phét tại các quán cà phê vỉa hè gần bạn!
